“北極”號的航行試驗預(yù)計將持續(xù)到明年。明年5月，“北極”號將正式首航。

據(jù)俄羅斯國家核動力船舶公司介紹，這期間的一系列試驗航行將主要檢測“北極”號電子動力裝置的計算準(zhǔn)確性，以及備用柴電動力的性能——因此，雖然是核動力破冰船，但12日到14日的首次航行試驗期間，“北極”號是以柴電動力進行驅(qū)動的。

此外，航行試驗期間，有關(guān)人員還要測試破冰船的壓載系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備、生命保障系統(tǒng)、錨定裝置以及下放救生艇等。

“北極”號是22220型LK-60YA級核動力破冰船的首船，長173.3米、寬34米，排水量3.35萬噸。它配備兩個RITM-200型核反應(yīng)堆，可以破除3米厚的冰層，是當(dāng)前世界上動力最強的破冰船之一。

另據(jù)俄羅斯媒體報道，另外兩艘同型號的破冰船“烏拉爾”號和“西伯利亞”號目前正由波羅的海造船廠建造中。

北極地區(qū)擁有豐富的油氣資源，其經(jīng)濟價值在全球變暖的環(huán)境下逐漸顯現(xiàn)出來。近些年來，俄羅斯、美國、加拿大等國都加大對北極的開發(fā)力度——俄羅斯總統(tǒng)普京今年4月時曾表示，為加快北極航道的開發(fā)，到2035年，俄羅斯核動力破冰船的數(shù)量將達到九艘。