【環(huán)球時(shí)報(bào)駐德國、法國特約記者 青木 姚蒙】“沒有派對(duì)氣氛的紀(jì)念日”， 世界第二大流通貨幣——歐元在2019年1月1日迎來了自己的20歲生日。然而德國《世界報(bào)》2日?qǐng)?bào)道稱，歐元區(qū)各成員國仍像“挑釁的青年一樣”，忽視對(duì)規(guī)則的遵守。2019年將是歐元區(qū)決定性的一年。20歲的歐元必須加快改革。

“最大貨幣聯(lián)盟實(shí)驗(yàn)”成功

1999年1月1日，歐元正式創(chuàng)立。這被看作是“人類歷史上迄今最大規(guī)模的貨幣聯(lián)盟實(shí)驗(yàn)”。到今天，歐元區(qū)的成員國從最早的11個(gè)擴(kuò)張到19個(gè)，歐元區(qū)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模也擴(kuò)張了72%，達(dá)到11.2萬億歐元。以經(jīng)濟(jì)體統(tǒng)計(jì)，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模僅次于美國。

歐元區(qū)民眾又是怎么看待歐元?歐洲中央銀行2018年11月的一份調(diào)查結(jié)果顯示，74%的歐元區(qū)國家民眾認(rèn)為統(tǒng)一貨幣有利于歐盟的發(fā)展，64%的人認(rèn)為自己所在的國家受益于統(tǒng)一貨幣。其中，85%的愛爾蘭人、70%的德國人、69%的荷蘭人、64%葡萄牙人、62%西班牙人及60%希臘人，認(rèn)同歐元對(duì)其國家有好處。

柏林居民奧利弗的話在德國很有代表性，他向《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，德國流通歐元后，德國的物價(jià)大漲。以前一馬克的牛奶，現(xiàn)在變成一歐元，等于上升一倍。但他也表示，自己現(xiàn)在一家人去歐元區(qū)其他國家旅行，會(huì)感覺就像在自己國家，而到瑞士、英國等非歐元區(qū)國家，會(huì)感覺物價(jià)特高，也不方便。

統(tǒng)一貨幣政策和債務(wù)問題

在20年的發(fā)展過程中歐元面臨多次嚴(yán)重危機(jī)。法國《十字架報(bào)》1日指出，全球金融危機(jī)、希臘債務(wù)危機(jī)之后，歐洲央行的統(tǒng)一貨幣政策對(duì)一些歐盟國家而言并不合適。法國媒體評(píng)論到，當(dāng)希臘、西班牙、意大利等國需要下降利率刺激經(jīng)濟(jì)時(shí)，歐盟央行可能過于照顧德國、法國的情況以及一味維護(hù)歐元的強(qiáng)勢幣值而不下調(diào)利率，導(dǎo)致前者的反對(duì)。歐元的廣泛使用還被許多消費(fèi)者認(rèn)為導(dǎo)致隱形通貨膨脹，削弱了低收入階層的購買力。

奧地利《標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》指出，危機(jī)暴露歐元區(qū)的缺陷，太多的債務(wù)，沒有充分的改革……去年12月14日，歐盟最終達(dá)成一項(xiàng)妥協(xié)方案。歐元區(qū)19國將設(shè)立一項(xiàng)預(yù)算工具，在2019年6月時(shí)，納入歐盟預(yù)算，其主要目的是推動(dòng)歐元區(qū)國家進(jìn)行改革，加強(qiáng)競爭力。這項(xiàng)預(yù)算工具的數(shù)額尚沒有確定。

歐元區(qū)面臨分裂隱患

“歐元區(qū)會(huì)面臨崩潰嗎?” 歐元區(qū)成立后，外界曾普遍認(rèn)為歐元會(huì)挑戰(zhàn)美元的地位。但德國《商報(bào)》指出，由于歐元區(qū)的種種問題，歐元占全球外匯儲(chǔ)備的比率，已較2009年高位大跌近30%。

德國電視一臺(tái)2日指出，歐元推出20年后，歐洲單一貨幣面臨的最大威脅來自其核心國家。尤其是“黃背心”運(yùn)動(dòng)蔓延的法國，很可能違反歐盟債務(wù)上限3.0%。以及意大利與歐盟預(yù)算戰(zhàn)，甚至故意挑釁歐盟規(guī)則，還有德國出口也因全球貿(mào)易戰(zhàn)遭受重?fù)?，歐元區(qū)的信心將進(jìn)一步動(dòng)搖。與此同時(shí)，右翼民粹主義運(yùn)動(dòng)有了新的動(dòng)力，2019年歐元區(qū)將更加黯淡。

如果歐元消失，情況又會(huì)怎樣?彭博的報(bào)告認(rèn)為，除去加入歐元區(qū)時(shí)間較短的愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛以外，在歐元區(qū)其他16個(gè)國家中，有6個(gè)國家如果不用歐元會(huì)發(fā)展得更好：德國、比利時(shí)、芬蘭、奧地利、斯洛伐克和斯洛文尼亞;有5個(gè)國家不搭歐元“順風(fēng)車”的話，會(huì)比今天狀況更糟：法國、意大利、西班牙、馬耳他和塞浦路斯。