京臺(tái)高速公路(廊坊段)2014年12月26日零時(shí)正式通車，通車后車流量快速增長(zhǎng)，全線日均車流量3.3萬(wàn)輛。京臺(tái)高速公路京冀界廊坊主線收費(fèi)站與京臺(tái)高速公路北京段同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，僅主線站預(yù)計(jì)日均車流量會(huì)很快突破3萬(wàn)輛。

京臺(tái)高速公路北京段通車使廊坊又增加了一條進(jìn)京快速通道，進(jìn)一步拉近了廊坊與北京的時(shí)空距離，廊坊市區(qū)、永清縣、霸州市、文安縣、大城縣的車輛，可就近駛?cè)刖┡_(tái)高速公路，向北進(jìn)入北京市區(qū)。

從京津冀區(qū)域看，京臺(tái)高速公路連接河北，又通往天津，在京津冀交通一體化過(guò)程中扮演著非常重要的角色。京臺(tái)高速?gòu)谋本┏霭l(fā)后，先到河北廊坊，再轉(zhuǎn)入天津境內(nèi)，成為北京去往天津的第三通道，有助于分流京滬高速和京津高速的車輛，提升京津通道的綜合運(yùn)輸能力，促進(jìn)北京、天津、河北之間的人流、物流、信息流、產(chǎn)業(yè)流的往來(lái)溝通，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展邁出關(guān)鍵的一步。

京臺(tái)高速公路廊坊段全長(zhǎng)53公里，穿越廊坊中部廣陽(yáng)、永清、安次三個(gè)縣(區(qū))，串連廊坊空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，永清·亦莊高新區(qū)，廊坊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)等6個(gè)重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)，沿線惠及人口84萬(wàn)。向北直達(dá)北京南三環(huán)劉家窯橋，向東連接京滬、濱保高速，通達(dá)天津港、唐山港、曹妃甸港、黃驊港，是我市進(jìn)京出海的高速通道。連接正在建設(shè)的北京新機(jī)場(chǎng)，是廊坊中南部地區(qū)通達(dá)北京新機(jī)場(chǎng)的高速通道。與密涿高速北三縣段和廊滄高速互聯(lián)互通，形成縱貫廊坊南北的高速通道，在主動(dòng)對(duì)接京津形成京津廊交通一體化的同時(shí)，有機(jī)連接全市北中南三大板塊，真正實(shí)現(xiàn)市域交通一體化。